Автомобильное зарядное устройство, предназначенное для Автоматической зарядки 12В свинцовых аккумуляторов автомобильной техники  при разряженной аккумуляторной батарее либо при отрицательной температуре окружающей среды.

Автоматическое Зарядное устройство

ЗУ-10А (12В) «Kripton М10 CHARGE»

Наше зарядное усторойство обеспечивает заряд батареи по определенному алгоритму.
Оператору требуется только выбрать каким максимальным током нужно заряжать батарею 5 Ампер или 10 А.
Так же зарядное устройство ЗУ-10А (12В) «Kripton М10 CHARGE» имеет удобный дизайн и отсек для хранения проводов.

Особенности:

• Данная серия устройств имеет возможность заряда АКБ по определенному алгоритму который позволяет осуществить заряд наиболее эффективно, ход заряда подробно расписан на передней панели прибора;
• Защита от перегрузки, защита от неправильной полярности и от короткого замыкания в выходной цепи;
• Электронный контроль правильной фазировки подключения к бортовой сети;
• Вольтметр с функцией оценки разряженности батареи в процентах и визуальных показателях;
• Данным устройством можно оценить состояние АКБ не подключая устройство к сети 220В.

Технические характеристики 

Автоматическое Зарядное устройство
ЗУ-10А (12В) «Kripton М10 CHARGE»

Напряжение питания, В 160-240
Частота питающей сети, Гц 50-60
Номинальное напряжение заряжаемой АКБ, В 12
Емкость заряжаемых аккумуляторов , Ач 100
Номинальная мощность (Вт) 120
Максимальная мощность (Вт) 150
Номинальный ток зарядки, А 0-10±10%
Напряжение хранения АКБ, В 14,4
Масса не более, кг 1,5
Габаритные размеры, мм 70х120х200

ПОДКЛЮЧЕНИЕ В РЕЖИМЕ ЗАРЯДКИ  (CHARGE)

ВНИМАНИЕ!

Предварительные меры предосторожности:

•  выбирайте закрытое специально оборудованное помещение с хорошей вентиляцией 

•  снимите все пробки с аккумулятора (если они имеются) и убедитесь, что уровень жидкости (электролита) достаточный. В обратном случае добавьте дистиллированной воды. Тщательно протрите клеммы и зажимы аккумулятора.

•  Проверьте,  что  емкость  (в  Ампер-часах)  и  напряжение  (в  Вольтах)  аккумулятора  соответствуют зарядному устройству.

Подсоединение и отключение

Не включать в электрическую сеть первое время.

•  установить выключатель в положение  OFF

 •  поставить переключатель на подходящую функцию 5 А или 10 А .

 •  Подключить красный кабель на клемму  + 12В ауккумулятора.

· Подключить  зажимы  следуя  нижеприведенным  этапам

 (красный  на  +;  черный  на  -)  к  клеммам  +  и  – аккумулятора если вы уверены в хорошей проводимости:

▪  Сначала подключите клемму неподсоединенную к кузову автомобиля (+).

▪  Затем подключите клемму к кузову автомобиля в точке удаленной от аккумулятора и топливной системы.

•  Подключите зарядное устройство к электроической сети на 220В 50Гц.

•  После зарядки :

▪  Отключить аппарат от электрической сети

▪  Установить выключатель на положение OFF

▪  Отсоединить зажим от кузова и затем от аккумулятора – соблюдайте этот порядок.

Наблюдение и состояние зарядки

Учитывая, что этот аппарат является автоматическим, все равно требуется периодическое наблюдение за процессом зарядки во избежание закипания электролита аккумулятора и вероятного распространения кислоты в автомобиле.

Конец зарядки определяется либо индикацией на приборе 100% 14,4В, либо по времени зарядки превышающей 10 часов. 

Ток зарядки должен быть равен десятой доли  ёмкости всех аккумулятора. Например : 1 аккумулятор ёмкостью 55 Aч  зарядный ток:  5 А.